Budowa schodów i pochylni do przystanku SKM Szczecin Stołczyn

W okresie od listopada 2023 do marca 2024 zrealizowaliśmy dla inwestora kluczowy element infrastruktury komunikacyjnej miasta Szczecina – konstrukcję schodów i pochylni zapewniających dostęp do nowego przystanku Szybkiej Kolei Miejskiej w dzielnicy Stołczyn. Inwestycja stanowiła integralną część powstającego węzła przesiadkowego, którego celem jest usprawnienie codziennych podróży mieszkańców aglomeracji szczecińskiej poprzez sprawne połączenie transportu kolejowego z innymi środkami komunikacji miejskiej.

Specyfika projektu infrastruktury kolejowej

Realizacja obiektów służących obsłudze pasażerskiej transportu kolejowego wymaga szczególnej staranności oraz spełnienia surowych wymagań technicznych i bezpieczeństwa. Schody i pochylnie przy przystankach SKM muszą charakteryzować się nie tylko wysoką trwałością konstrukcyjną, ale również zapewniać maksymalne bezpieczeństwo użytkowania w zmiennych warunkach atmosferycznych – od intensywnych opadów deszczu, przez oblodzenie zimą, po ekspozycję na działanie promieni słonecznych i temperatur ujemnych.

Zakres wykonanych robót przy budowie schodów i pochylni

Nasze prace obejmowały kompleksowe wykonanie nowych konstrukcji komunikacyjnych w technologii żelbetu monolitycznego. W ramach realizacji wykonaliśmy:

• konstrukcje schodów – masywne płyty żelbetowe o wysokiej nośności, dostosowane do intensywnego ruchu pasażerskiego,
• konstrukcje pochylni – żelbetowe płyty pochylne zapewniające dostępność dla osób o ograniczonej sprawności ruchowej oraz użytkowników wózków,
• podbudowę nośną – warstwę chudego betonu na zagęszczonej podsypce piaskowo-żwirowej,
• wykończenie antypoślizgowe – mechaniczne uszorstnione powierzchni stopni i pochylni,
• zabezpieczenia stalowe – grodzice ochronne z powłokami antykorozyjnymi.

Zaprojektowaliśmy proces realizacji tak, aby zapewnić pełną zgodność z wymogami technicznymi oraz terminowe zakończenie robót przed planowanym uruchomieniem przystanku.

Proces wykonawczy i rozwiązania techniczne

Realizację rozpoczęliśmy od starannego przygotowania podłoża gruntowego oraz wykonania nośnej podbudowy. Posadowienie konstrukcji zrealizowano na warstwie chudego betonu ułożonej na zagęszczonej podsypce piaskowo-żwirowej. Takie rozwiązanie zapewnia równomierne rozłożenie obciążeń oraz zabezpiecza przed nierównomiernym osiadaniem, które mogłoby prowadzić do uszkodzeń konstrukcji.

Do budowy konstrukcji wykorzystaliśmy beton o podwyższonych parametrach wytrzymałościowych i trwałościowych, spełniający wymagania norm dla obiektów infrastruktury kolejowej. Zastosowany materiał charakteryzuje się zwiększoną odpornością na cykliczne zamrażanie i odmrażanie, działanie soli odladzających oraz agresję środowiska przemysłowo-miejskiego, co ma kluczowe znaczenie dla zachowania trwałości obiektu w warunkach eksploatacji.

Szczególną uwagę poświęciliśmy wykończeniu powierzchni użytkowych. Stopnie schodów oraz nawierzchnia pochylni zostały uszorstnione mechanicznie w celu uzyskania właściwości antypoślizgowych. Zastosowanie tej technologii znacząco poprawia bezpieczeństwo użytkowania przez pasażerów, zwłaszcza w warunkach opadów atmosferycznych, gdy powierzchnie betonowe stają się szczególnie śliskie.

Widoczne elementy stalowe, w tym grodzice ochronne, zostały zabezpieczone antykorozyjnie przy użyciu specjalistycznego systemu malarskiego, dostosowanego do warunków eksploatacji w środowisku zurbanizowanym. Powłoki ochronne zapewniają długotrwałą ochronę przed korozją oraz nadają obiektowi estetyczny wygląd, co ma znaczenie dla wizerunku nowoczesnej infrastruktury miejskiej.

Rezultat i znaczenie dla użytkowników

Efektem realizacji jest funkcjonalny i bezpieczny element infrastruktury komunikacyjnej, który umożliwia wygodne i bezpieczne dojście do przystanku SKM Szczecin Stołczyn. Wykonane przez nas konstrukcje spełniają wszystkie wymagania techniczne i normatywne dla obiektów obsługi pasażerskiej transportu szynowego, zapewniając jednocześnie komfort użytkowania osobom o różnym stopniu sprawności ruchowej.

Inwestycja przyczynia się do poprawy dostępności transportu publicznego dla mieszkańców dzielnicy Stołczyn oraz usprawnienia połączeń komunikacyjnych w obrębie aglomeracji szczecińskiej. Realizacja tego typu projektów infrastrukturalnych stanowi kluczowy element rozwoju nowoczesnego, zrównoważonego systemu transportowego miasta.